טיול בתחבורה ציבורית באירופה ובעיקר ברכבת אף פעם לא היה להיט. רוב המטיילים באירופה משכירים רכב. אבל מדינה אירופית אחת התמקדה כל כך בהשקעה בנסיעות ברכבת, שכעת באופן רשמי זו הדרך הקלה ביותר לטייל במדינה.
מספר הנוסעים ברכבת הספרדית גדל ב -76%, ו -4 מתוך 5 נוסעים מעדיפים להתנייע ברכבת מאשר לטוס טיסות מקומיות.
לאחרונה נוספו מסלולי רכבת מהירה חדשים ובתוך כך נסיעות ברכבת בספרד הפכו פופולריות בקרב תיירים בדיוק כפי שהן פופולרית בקרב התושבים המקומיים.
מפעילי הרכבת הבחינו בתופעה זו והם מפעילים רכבות מהירות ליעדים נוספים. מסלולים חדשים הושקו באזורי החוף הפופולריים ביותר עם מבקרים בחו"ל.
המסלול העמוס ביותר נותר כמבון הקו בין ברצלונה למדריד. אבל קו גרנדה-אנטקרה שנפתח לאחרונה מצליח לספק לנוסעים אפשרות להגיע בקלות לאזור התיירות הפופולרי של אנדלוסיה במהירות.
ומסלול חדש ממדריד למורסיה משך מספר עצום של תיירים מאז הושק בסוף השנה שעברה.
בין אם אתם רוצים לבלות את חודשי הסתיו בשמש בקורדובה, הידועה כמחבת של ספרד, או ליהנות מהאטרקציות התרבותיות בוולנסיה, ספרד מתגאה במסלולים מהירים שיביאו אתכם לשם בקלות.
מחירים נוחים
היכן שיש תחרות, יש לעתים קרובות ירידות מחירים, וזה בהחלט נכון ברשת הרכבות בספרד.
Renfe היא המפעילה העיקרית של רכבות בספרד. הם מפעילים את שירות AVE המהיר במדינה. אבל גם מפעילים פרטיים כמו Ouigo ו-Iryo מגדילים במהירות את מספר הקווים שהם מפעילים.
המשמעות היא שמחירי הרכבות בארץ הופכים תחרותיים יותר, ומחירי הכרטיסים בקווים רבים נמוכים מאי פעם.
בקו ממדריד לברצלונה, 78% מהנוסעים אמרו שהם מעדיפים לנסוע ברכבת ולא במטוס בזכות הנוחות ואפשרויות הלואו קוסט הזמינות.
אתה יכול בקלות לנסוע אל וממנו כמעט כל עיר ועיר בספרד ברכבת, ואתה יכול לעשות את זה הרבה יותר מהר ויעיל ממה שאתה יכול אם אתה בוחר לטוס.
הנסיעה ברכבת ממדריד (Madrid) לברצלונה (Barcelona), שאורכה 500 ק"מ, נמצאת במרחק של שעתיים וחצי בלבד.
תחנות רכבת נוטות להיות במרכזי הערים והערים, היכן ששדות התעופה נמצאים מחוץ לעיר. משמעות הדבר היא שאין לך את ההוצאה של לקיחת מונית או צורה אחרת של תחבורה ליעד הסופי שלך.
אין גם המתנה כשאתה לוקח רכבת. לא תצטרך לעבור אבטחה או לבצע צ'ק-אין שעתיים לפני שהרכבת שלך עוזבת. עוד יתרון גדול לחיסכון בזמן.
ברוב המקרים, המשמעות היא שאם תיסעו ברכבת תגיעו ליעדכם הסופי מהר יותר מאשר אם בחרתם לטוס במונחים ריאליים, גם אם זמן השהייה בפועל במטוס לעומת הרכבת קצר יותר.
יותר מקום
לא רק שמושבי הרכבת רחבים יותר ממושבי המטוס, כלומר יהיה לך יותר מקום לנסיעה שלך, נוסעי הרכבת גם מקבלים יותר מקום למזוודות שלהם.
אין הגבלות על גודל או צורת המטען שתוכלו להביא איתכם ברכבת.
בעוד חברות תעופה אירופאיות בעלות נמוכה יגבו ממך תוספת אם אתה רוצה להביא מזוודה לטיסה שלך, אותו הדבר אינו נכון לגבי רשת הרכבות הספרדית.
התוצאה היא נסיעה נטולת מתח ונוחה יותר עבור רוב הנוסעים.
נופים מרהיבים בדרך
כשאתה נוסע ברכבת אתה רואה הרבה יותר מאשר כשאתה נוסע במטוס.
מכיוון שרשת הרכבות הספרדית מכסה מעל 2,000 מיילים, אתה יכול לכסות הרבה קרקע מבלי לעזוב את מושב הרכבת הנוח שלך. והנופים מדהימים.
כמה ממסלולי הרכבת התיירותיים הטובים ביותר כוללים את Transcantábrico אשר נוסע דרך החלק הצפוני של המדינה המכונה "ספרד הירוקה". במהלך הסתיו הירוק הופך לגוונים יפים של כתום וצהוב.
רכבות התיירים של גליסיה כדאי גם לחקור, במיוחד רכבת היין אשר פופולרי במהלך עונת בציר היין בסתיו.
את/ה בחברה טובה
אם אתה נוסע לבד, אז נסיעה ברכבת היא דרך מצוינת להכיר אנשים חדשים.
נסיעה ברכבת נחשבת הרבה יותר חברתית מאשר נסיעה במטוס.
נסיעות ברכבת בספרד גדל באופן מאסיבי בפופולריות עם כל הנוסעים הזרים במדינה, אך במיוחד עם נוסעים מארה"ב.
חלה עלייה של 18% במספר האמריקאים הנוסעים ברכבת בספרד השנה, מה שהופך אותם לאזרחים הזרים המשתמשים ברכבת הכי הרבה.
אחריהם הגיעו תיירים בריטים, צרפתים ואיטלקים.
אז אם אתה רוצה לפגוש אמריקאים אחרים כשאתה נוסע ממקום למקום בספרד בסתיו הקרוב? עדיף לך ברכבת!
